El examen teórico de la DGT: cómo es y qué cambia en 2026
La prueba teórica del carnet de conducir explicada con las reglas de la propia DGT: cuántas preguntas tiene, cuántos fallos se permiten, cómo apuntarse por libre o con autoescuela y qué cambia con la normativa que entra en vigor el 1 de octubre de 2026.
Actualizado el .
Cómo es la prueba
El examen teórico del permiso B (coche) es la prueba común de la DGT. Las reglas salen del Reglamento General de Conductores: una pregunta por minuto y un máximo del 10 % de errores.
- 30 preguntas tipo test, con tres opciones cada una.
- Tres fallos como máximo: se aprueba con 27 aciertos de 30 (90 %).
- 30 minutos para completar la prueba.
- Es la prueba común del permiso B (coche).
La prueba se hace por ordenador en los centros de exámenes: según la propia DGT (octubre de 2025), hay 159 puntos de examen: 67 centros propios, ya informatizados, y 92 desplazados, la mayoría en locales municipales en proceso de digitalización. En este sitio puedes ver los centros de exámenes que aparecen en los microdatos de la DGT, con sus resultados por provincia.
Cómo apuntarse: por libre o con autoescuela
Hay dos caminos y los dos llevan al mismo examen. Con autoescuela, es la propia escuela la que presenta tu solicitud; por libre, la solicitud se hace en la sede electrónica de la DGT. En ambos casos se paga la tasa de pruebas de aptitud (tipo 2.1; el importe vigente está en la web de la DGT), que da derecho a dos convocatorias.
Un dato que conviene saber antes de organizarse: el aprobado de una prueba se guarda durante dos años. Si apruebas el teórico, tienes ese margen para el práctico sin repetir el teórico.
Si dudas entre autoescuelas, aquí tienes los resultados de cada autoescuela de España en el examen de la DGT, por provincia y municipio, calculados con los microdatos que publica la propia DGT; el porcentaje de aprobados se muestra cuando hay exámenes suficientes para que el dato diga algo.
Qué cambia en 2026
El cambio grande del año es el Real Decreto 518/2026 (BOE de 26 de junio), que modifica el Reglamento General de Circulación para proteger a los usuarios vulnerables de la vía y entra en vigor el 1 de octubre de 2026. Define por primera vez quién es usuario vulnerable —peatones, ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal, conductores y pasajeros de motos y ciclomotores, menores, mayores y personas con movilidad reducida— y cambia normas de circulación urbana e interurbana sobre las que versan preguntas del examen. Lo que entra en vigor es la norma, no un examen nuevo: qué preguntas quedan afectadas se sigue en Normativa, norma a norma.
Además, la DGT anunció en octubre de 2025 la incorporación al examen de preguntas con vídeo para evaluar la percepción del riesgo —con la previsión de estrenarlas ese mismo trimestre—: situaciones reales, como glorietas, intersecciones, velocidad inadecuada o distracciones, en las que hay que identificar el peligro en lugar de memorizar la respuesta. Según ese anuncio, el formato de 30 preguntas se mantiene y el tiempo se amplía en relación a la duración del vídeo. La DGT también ha adaptado preguntas a lectura fácil para hacer el examen más accesible.
Cómo practicar
La forma de llegar al examen sabiendo por qué es hacer tests como el de verdad y leer la explicación de cada respuesta. En este sitio tienes un test de examen de 30 preguntas —diez simulacros, gratis y sin registro— y las preguntas por temas con su explicación, como unos apuntes del permiso B.