En los motores de gasolina cambiaremos de marcha:

La regulación adecuada de las marchas constituye uno de los aspectos clave de la conducción eficiente. Por ello, en los motores de gasolina, el régimen de revoluciones procedente para efectuar el cambio de marcha sin que se dispare el consumo se situará entre 2.000 y 2.500 revoluciones por minuto. Deberán evitarse los cambios de marcha innecesarios, pudiendo accederse a marchas superiores sin necesidad de pasar por todas ellas.